Oct 26, 2021 Tinggalkan pesanan

Apa yang anda perlu tahu tentang pita abah-abah pendawaian automotif

Ramai pelanggan pemasangan abah-abah pendawaian automotif dan juga jurutera baharu di beberapa kilang sistem mempunyai soalan yang sama apabila memilih pita abah-abah pendawaian automotif. Apakah pita abah-abah pendawaian ini? Nampak serupa.

Seperti yang dapat dilihat daripada rajah di bawah, abah-abah pendawaian di dalam kereta ialah saluran paip saraf kereta itu. Jika pita abah-abah pendawaian yang salah dipilih, akan ada risiko yang lebih besar atau lebih kecil.

_20210913160945

Pertama sekali, pita hitam, pita elektrik, pita penebat dan pita PVC yang orang ramai katakan bukan pita untuk abah-abah pendawaian automotif kami. Pita biasa ini adalah pita PVC, kerana persekitaran penggunaan adalah berbeza. Pita elektrik untuk hiasan rumah biasanya disambungkan ke wayar dan kabel rangkaian. Tidak ada masalah.

Tetapi ia tidak berfungsi dengan abah-abah pendawaian automotif kami. Betapa kerasnya persekitaran abah-abah pendawaian automotif, bagaimana keadaan di rumah kita, wayar yang dibalut, kabel rangkaian dipasang ke paip talian, dan ke soket, kecuali untuk hiasan kedua Atau suatu hari wayar itu putus , anda akan pergi untuk menyemak

Selain itu, pita abah-abah pendawaian automotif juga mempunyai pilihan yang berbeza daripada beberapa bahagian aplikasi, sila lihat tangkapan skrin berikut:

1

Bergantung pada penggunaan pita abah-abah pendawaian di bahagian-bahagian kereta yang berlainan, akan ada cadangan yang berbeza, yang ditentukan mengikut persekitaran penggunaan, sesetengah pelanggan akan berkata, pelanggan saya menentukan pita Jerman yang mana, yang betul.

Malah, ia juga berdasarkan bahagian abah-abah pendawaian anda yang berlainan, contohnya, keseluruhan abah-abah pendawaian kenderaan anda, maka anda mesti menggunakan pita abah-abah garis dasar kain tahan haus untuk melindungi abah-abah pendawaian anda, contohnya, abah-abah pendawaian lampu depan dan abah-abah pendawaian lampu belakang. Abah-abah pendawaian itu sendiri juga merupakan persekitaran yang keras bagi abah-abah pendawaian lampu, jadi apabila memilih pita, anda juga akan memilih pita yang lebih sesuai untuk aplikasi ini.

Berikut ialah jadual terperinci untuk mengeringkan barang secara menyeluruh untuk memberitahu anda jenis pita yang disyorkan untuk bahagian kereta yang berlainan:

Petak enjin kereta (berhampiran enjin)

Versi petrol atau diesel Kerajang aluminium reflektif haba pita abah gentian kaca 8250, rintangan suhu jangka panjang 200 darjah.

1. Produk ini menggunakan kerajang aluminium dan gentian kaca bebas alkali khas sebagai lapisan pantulan haba, dan disalut dengan lapisan pelekat sensitif tekanan silikon dengan rintangan suhu tinggi yang sangat baik, jadi tidak ada masalah untuk bekerja di kawasan suhu tinggi atau berhampiran turbin untuk masa yang lama.

2. Nama popular lain: pita kerajang aluminium, nama profesional ialah: pita pantulan haba, nama Inggeris: Pita gentian kaca aluminium pantulan haba, jangan pergi ke harta tertentu atau banyak mencari pita kerajang aluminium, itu pasti tidak baik.

3. Ketebalan standard ialah 0.2mm

4, warna: perak putih

Petak enjin kereta (tidak dekat dengan enjin)

Petrol atau diesel versi pita berasaskan kain tahan lelasan tinggi 8026, 8036, tahan minyak dan tahan wap air, suhu tertinggi boleh mencapai 150 darjah, iaitu pita berasaskan kain T3, T4 yang biasanya dikatakan oleh kilang kereta. , rintangan lelasan ialah D.

1, sesuai untuk adegan tahan haus lama atau adegan berlubang.

2. Nama popular lain: pita kain poliester, pita berasaskan kain tahan haus, gaya asing dipanggil pita kain PET

3. Ketebalan standard ialah 0.26mm

4. Warna: Hitam

Petak enjin kereta (berhampiran motor elektrik)

Versi kereta tenaga baharu, versi bekalan khas air bukan hidrogen, versi yang anda faham ^ _ ^ Pita berasaskan kain tahan lelasan tinggi 8036EV, tahan lelasan dan pudar, oren terang, ia memainkan peranan perlindungan logo untuk voltan tinggi pendawaian abah-abah. 1. Bagaimanapun, sama ada modul bateri kenderaan tenaga baharu atau abah-abah wayar yang disambungkan ke motor, lihat abah-abah wayar merah dan oren. Kecuali profesional, jangan sentuh!! Ia adalah voltan tinggi 600V. Ia akan berbahaya!

2. Nama popular lain: pita kain oren, pita kain poliester oren, nama Inggeris: pita kain PET Jingga untuk kereta EV

3. Ketebalan standard ialah 0.26mm

4. Warna: Oren

Ruang penumpang

(Konsol tengah, audio, instrumen, penghawa dingin) Pita abah-abah pendawaian bulu 8618 menggunakan fabrik bukan tenunan yang diperbuat daripada bahan poliester 100% mesra alam dan boleh dikitar semula sebagai bahan asas. Fungsi utamanya adalah untuk mengurangkan bunyi bising akibat permukaan gebu kira-kira 0.2mm. .

1. Secara amnya suhu kerja tertinggi ialah 80 hingga 105 darjah, rintangan suhu T2. Pita ini tahan lelasan, iaitu gred B.

2. Nama popular lain: pita flanel, flanel pengurangan hingar dan pita bukan tenunan, nama asing: Pita bulu haiwan peliharaan

3. Ketebalan standard ialah

Versi baharu: 0.22mm (ketebalan ini lebih biasa untuk model Jerman atau Eropah, dan kini semakin banyak OEM domestik menggunakan model baharu)

Versi lama: 0.3mm (ketebalan ini lebih biasa untuk model lama domestik)

4. Warna: Hitam

Ruang penumpang

(Pintu kereta, pembesar suara, instrumen) Pita berasaskan kain tujuan am 8025, biasanya dikenali sebagai pita berasaskan kain nipis, boleh dikoyakkan dengan tangan.

1. Ambil perhatian bahawa pita berasaskan kain boleh koyak tangan yang disebut oleh kilang pemprosesan abah-abah pendawaian am adalah yang ini. Ketebalannya ialah 0.16mm. Tetapi kini beberapa kilang abah-abah wayar Jepun juga mempunyai versi tersuai khas, dengan ketebalan 0.26mm. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa ini berbeza daripada pita 8036 yang disebutkan di atas. Tahap rintangan lelasan ini telah menurun dengan ketara, hanya gred B.

2. Nama popular lain: pita berasaskan kain nipis atau pita berasaskan kain boleh dikupas tangan (perhatikan ketebalan dan rintangan lelasan)

3. Ketebalan standard ialah 0.16mm;

4. Warna: Hitam

Satu lagi ialah pita PVC yang ditulis dalam artikel pertama, terutamanya kereta Jepun dan Korea lama. Hei, ia' sudah lama. Bila dibaiki, masam sungguh. Pita itu sangat menua.

Nah, selepas selesai bercakap, pilih mengikut bahagian yang berbeza, dan selepas menyebut pepatah popular, mari's bercakap tentang mengapa terdapat begitu banyak kegunaan berbeza daripada bahan itu sendiri.

Substrat menentukan sifat fizikalnya, seperti rintangan haus, pantulan haba, dan pengurangan hingar;

Gam menentukan sifat kimianya, seperti: rintangan suhu, bau yang rendah; sebuah kereta jenama diketuai seorang A yang terdedah dalam berita sebelum ini telah disaman oleh pemiliknya dalam satu tindakan kelas. Disyaki sisa bahan kimia dalam kenderaan tersebut menyebabkan pemiliknya menghidap penyakit leukemia. : Kawalan sisa VOC. Negara kini sedang bergelut dengan yang satu ini, dan dasarnya mengenainya menjadi lebih ketat.

Oleh itu, saya mencadangkan bahawa apabila memilih pita, kita mesti mengawal kualiti dengan ketat dan menghalang produk tersembunyi daripada memasuki pautan pengeluaran. Biarkan' menjadikan LIANTU menghasilkan ini menjadi papan tanda emas.

Hubungi saya untuk berbincang:

jack@cnlaintu.com

WhatsApp:+86 18931883863

1606362542259


Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

E-mel

Siasatan